Рекомендации по сборке и обкатке двигателей а/м КАМАЗ

Рекомендации по обкатке двигателей а/м Камаз

После замены одного или нескольких поршней, гильз и замены более двух поршневых колец двигателя КамАЗ, необходимо провести приработку на основном режиме, включающем в себя "холодную" и "горячую" обкатку.

Обкатка автомобиля КамАЗ с новым или отремонтированным двигателем является обязательной в течение 1000 км. пробега. Она необходима для приработки трущихся поверхностей деталей, поэтому в этот период двигатель не следует нагружать на полную мощность. Нагрузку необходимо постепенно увеличивать, чтобы к концу обкаточного периода она не превышала 75% эксплуатационной мощности.

В начале "холодной" обкатки температура масла, подаваемого в двигатель, должна быть 50°С и выше. Давление масла в главной магистрали системы смазки при минимальной частоте вращения холостого хода - не ниже 98,07 кПа (1 кгс/см²); при номинальной частоте вращения - от 392,3 до 539,4 кПа (4-5 кгс/см²).

Перед "горячей" обкаткой проверьте и при необходимости отрегулируйте тепловые зазоры в газораспределительном механизме, угол опережения впрыскивания, затяжку болтов крепления головок цилиндров. Выбрасывание и подтекание охлаждающей жидкости и топлива, а также прорыв газов в местах соединения не допускаются.

После подготовки двигателя запустите его и прогрейте. Убедившись в исправной работе двигателя, приступайте к обкатке.
       Обкатку двигателя а/м КАМАЗ проводите в соответствии с "Руководством по эксплуатации автомобиля", прилагаемом к автомобилю.